Chaque année, dès que le mercure chute, le Département de l’Oise active son plan de viabilité hivernale (DOVH). Jusqu’au lundi 16 mars 2026, une véritable armée de l’ombre se mobilise 24h/24 pour garantir la sécurité des automobilistes. Entre technologies de pointe et renforts agricoles, découvrez les coulisses d’une organisation millimétrée. De plus, ce département picard a été placé, lundi 05 janvier, en vigilance orange par Météo-France.
Un dispositif de choc pour 4 059 km de routes départementales avec renfort du monde agricole.
Pour assurer la libre circulation sur l’ensemble du territoire Isarien, le Conseil départemental déploie des moyens humains et matériels considérables. Le plan de viabilité hivernale repose sur des chiffres impressionnants, autrement dit, plus de 100 agents mobilisés en permanence (7j/7 et 24h/24), sans oublier 50 camions saleuses et déneigeuses prêts à intervenir et 19 Centres Routiers Départementaux (CRD) en alerte, a cela s’ajoute 8 765 tonnes de sel stockées pour parer à toute éventualité. en cas de fortes chutes de neige, la collectivité territorial peut compter sur 112 agriculteurs conventionnés. Ces derniers interviennent spécifiquement sur le réseau secondaire pour désenclaver les communes rurales, permettant aux agents départementaux de se concentrer sur les axes structurants.
Les 3 niveaux d’intervention : qui est déneigé en priorité ?
Parce qu’il est impossible d’intervenir partout simultanément, le Département a classé ses routes en trois catégories de priorité, soit Niveau N1 (350 km) : Les routes à 2×2 voies et les axes à très fort trafic. C’est la priorité absolue. Niveau N2 (1 477 km), et son réseau structurant reliant les principales villes de l’Oise, et enfin Niveau N3 (2 241 km) : Le réseau secondaire et les voies de desserte locale. L’objectif final est de revenir le plus rapidement possible à la « Condition C1 », le niveau de circulation normale. ‘Oise se distingue par la modernisation constante de sa flotte. Cette saison 2025/2026 marque une étape majeure : 100 % du parc est désormais équipé du guidage GPS et du salage automatisé. Le chauffeur suit un itinéraire précis via son écran. La saleuse, intelligente, adapte automatiquement le dosage de sel en fonction de la température de la chaussée mesurée en temps réel par des capteurs. Les avantages, ce sont donc moins de stress pour l’agent, une précision chirurgicale et une réduction de l’impact environnemental (moins de sel gaspillé), en accord avec le plan Oxygène60. La sécurité des agents est aussi une priorité. Les véhicules sont équipés de systèmes anti-endormissement, de kits Bluetooth à commande vocale et d’une application smartphone dédiée à la protection du travailleur isolé (PTI).
Une chaîne de commandement 24h/24
Pendant toute la période hivernale, une centaine d’agents assurent une astreinte rigoureuse de 10 agents qui testent l’adhérence des routes dès l’aube. Egalement un coordinateur qui analyse les données des 9 stations météo départementales pour lancer les ordres d’intervention. Les chauffeurs et chargeurs, soit 50 conducteurs et 19 agents logistiques pour le chargement du sel. Ainsi que l’équipe mécanique avec un garage dédié pour réparer immédiatement toute panne sur les saleuses. Le conseil aux usagers : restez informés ! Le Département mise également sur la responsabilité de chacun. Pour connaître l’état des routes en temps réel et anticiper vos trajets, n’hésitez pas à consulter via la page Facebook officielle du Département. La chaîne WhatsApp de l’Oise (alertes lors des pré-salages). Ne doublez jamais une saleuse en cours d’intervention. En restant derrière, vous roulez sur une portion de route déjà sécurisée.
Le point sur les transports ce lundi 5 janvier
À Beauvais : Les nouvelles sont rassurantes pour les usagers du réseau urbain. Grâce aux opérations de salage intensives menées depuis la fin de nuit, les bus circulent normalement dans l’agglomération beauvaisienne. Transports scolaires et interurbains : Si la prudence reste de mise, aucune suspension globale des transports scolaires n’est annoncée à ce stade.
